截至2021年12月，成都地鐵共開通12條線路，線路總長518.96千米，同時(shí)成都成為國內(nèi)首個(gè)一次性開通五條地鐵新線的城市，也是全國地鐵運(yùn)營里程最快十年突破500公里的城市，正式躋身國內(nèi)軌道交通“第四城”。 2021年4月30日，成都軌道交通線網(wǎng)客運(yùn)量再創(chuàng)新高達(dá)722.43萬乘次，目前，成都地鐵在建線路共有8條，建成后公共交通分擔(dān)率將進(jìn)一步提升，超過50%。成都地鐵已成為市民依賴的高效出行方式。
繁忙的都市里，忙碌的身影充斥著城市的每一個(gè)角落。早晚高峰擠公交、擠地鐵似乎成了生活的日常。但是，比起地鐵上人擠人的情況更令人擔(dān)憂的是地鐵內(nèi)的空氣質(zhì)量問題。在如此密閉且人流量大的地方，空氣污染會(huì)更加嚴(yán)重。而大多數(shù)呼吸道疾病可經(jīng)呼吸道飛沫和密切接觸傳播，在相對密閉的環(huán)境中增加了病毒經(jīng)氣溶膠傳播的風(fēng)險(xiǎn)，在城市公共交通往往具有這些特點(diǎn)：客流量大，人員密集，環(huán)境相對密閉，乘坐時(shí)間較長，人員來源復(fù)雜等。
疫情期間，成都地鐵嚴(yán)格執(zhí)行防疫舉措，采取實(shí)時(shí)監(jiān)測全網(wǎng)各站運(yùn)行列車滿載率、增加紅外測溫設(shè)備、車站及列車24小時(shí)全通風(fēng)等多項(xiàng)舉措，做好運(yùn)營保障工作，確保乘客出行安全。并且在設(shè)計(jì)之初就安排了車廂內(nèi)消毒殺菌科學(xué)措施，成都地鐵采用了百歐森空氣凈化消毒解決方案,針對軌道交通空間內(nèi)空氣易交叉感染、存在病毒攜帶者隱患等問題,通過百歐森光等離子技術(shù)實(shí)現(xiàn)人機(jī)共存長效凈化消毒,預(yù)防交叉感染。
百歐森率先將光等離子技術(shù)應(yīng)用在軌道交通領(lǐng)域里，光等離子能徹底分解空氣中的有害物質(zhì)，還原成水分子和氧分子，空氣中最初的物質(zhì)形態(tài)，達(dá)到凈化目的。對新冠病毒、流感病毒、人冠狀病毒、白葡萄球菌等有害病菌具有高達(dá)99.99%的殺滅效率，還可對CO、尼古丁、甲醛等污染物進(jìn)行無殘留高效凈化。
深圳市百歐森環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?，多年來致力于環(huán)境污染治理、空氣凈化技術(shù)的研發(fā)。擁有國內(nèi)外專業(yè)的環(huán)保專利及資質(zhì)90余項(xiàng)，為政府機(jī)構(gòu)、高端企事業(yè)單位、學(xué)校、醫(yī)院、大型工業(yè)機(jī)構(gòu)等提供技術(shù)支持與服務(wù)，是政府采購合格供應(yīng)商之一。百歐森在軌道交通空氣凈化領(lǐng)域全國市場占有率已經(jīng)連續(xù)10余年遙遙領(lǐng)先，地鐵市場空氣凈化消殺占有率高達(dá)90%以上，是專業(yè)化定制軌道交通空氣凈化消殺服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。
成都地鐵改善更多市民早晚上下班高峰期交通情況，地下交通的容量大、速度快、準(zhǔn)點(diǎn)率高等特點(diǎn)彌補(bǔ)了單一地面交通的不足。地鐵的建設(shè)完善了成都市的公共交通系統(tǒng)，建立起了一個(gè)便民、高效、經(jīng)濟(jì)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
成都地鐵在做好常態(tài)化防疫工作的同時(shí)，為進(jìn)一步打造潔凈無污防疫車廂，攜手百歐森營造出舒適健康的軌道空氣環(huán)境，守護(hù)每位市民乘客的出行安全！
