12月28日，深圳9號(hào)地鐵線(xiàn)首列車(chē)順利運(yùn)抵僑城東車(chē)輛段，首列車(chē)于11月初在中車(chē)長(zhǎng)客股份公司下線(xiàn)，后對(duì)相關(guān)設(shè)備作綜合測(cè)試，經(jīng)檢測(cè)合格后運(yùn)抵深圳。標(biāo)識(shí)著9號(hào)線(xiàn)全面進(jìn)入車(chē)輛調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試階段，為明年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)行最后沖刺。據(jù)悉，地鐵9號(hào)線(xiàn)計(jì)劃于2016年12月底全線(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)簡(jiǎn)介。
深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)西起南山區(qū)紅樹(shù)灣，東至羅湖區(qū)文錦，途經(jīng)南山、福田、羅湖三區(qū)，全長(zhǎng)25.38km，共設(shè)車(chē)站22座，設(shè)車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)和主變電所各1座。采用國(guó)內(nèi)主流的6節(jié)編組A型車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，最大的載客量2502人。采用了高環(huán)保、人性化的列車(chē)內(nèi)裝設(shè)計(jì)及時(shí)尚的外觀造型。此外，列車(chē)采用車(chē)輪降噪阻尼環(huán)等多種減噪技術(shù)，提高車(chē)輛整體的隔音降噪能力，比普通列車(chē)噪音低2-3分貝，使乘客能夠方便接聽(tīng)電話(huà)，及在車(chē)廂內(nèi)順暢交流。深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)加裝空氣凈化器。
列車(chē)空調(diào)采用變頻空調(diào)機(jī)組，并加裝空氣凈化裝置，可對(duì)客室空氣進(jìn)行紫外線(xiàn)殺菌消毒處理，為乘客提供更良好舒適的乘車(chē)環(huán)境。毫無(wú)懸念，該列車(chē)的空氣凈化系統(tǒng)由深圳市百歐森環(huán)保科技開(kāi)發(fā)有限公司提供。百歐森作為國(guó)內(nèi)空氣凈化技術(shù)引導(dǎo)品牌，在全國(guó)軌道交通市場(chǎng)占有率為98%，凈化器也曾被湖南衛(wèi)視王牌綜藝節(jié)目“我是歌手第三季“采購(gòu)，環(huán)境解決方案涉及領(lǐng)域涵蓋民用、商業(yè)、工業(yè)三大塊。是各大著名企業(yè)和政府單位合作供應(yīng)商！
